发动机需要清除碳，教你如何维护汽车燃油系统
相信大家对他们的汽车的日常维护必须做的非常到位，比如时间来改变油过滤器4S店自己买材料时间或回到车上进行维修汽车救援一个专业性很高的行业，需要技术独特、装备精良，有一定数量的救援工，具备汽车修理等级证书，以及丰富的修理经验，有诊断故障能力、熟悉道路，有一定的专业救援车并配备行营的设备与工具，通讯设备、故障诊断等。要达到这样的水平，必须有雄厚的资金和先进的管理模式作为后盾。一旦车进水了，不要惊慌。拖车救援编辑器为您分享一些小方法，帮助您轻松解决。但是，你的燃料系统的维护一直保持呢？在这里，我们满足有关如何编辑的燃料系统维修是为了使车有更健康的需要。
燃料系统中碳和沉积物积聚的原因:
首先是燃料本身含有胶体、杂质、粉尘、水分等，在油罐、进油管等处逐渐形成油泥等沉积物；其次是因为汽油中的烯烃等不稳定组分在高温下被氧化聚合，形成胶体和类树脂粘性物质，停留在喷嘴、进气阀等处，燃烧时变成硬碳沉积物。
此外，交通堵塞、车辆经常处于低速和怠速状态，更会加剧碳和沉积物的形成和加剧。
燃油系统不清洗的危害
首先，积碳会堵塞喷嘴针阀、阀孔，影响喷油系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良、动态性能差等。 第二，碳和沉积物会导致进气门关闭松散，气缸压力下降甚至回火，造成发动机怠速不稳定，燃油消耗增加，并伴随排放恶化。 积碳在活塞和气缸盖顶部的沉积可能导致燃烧室局部过热和汽油预热，引起发动机爆震。 这些故障缩短了引擎的寿命。
燃油系统保养方法
（1）定期增加一个高质量的燃料系统清洁器（每2万公里一次）。能有效清洁车辆行驶过程中的燃烧室，进出口阀门，喷油器及燃油管路，保持燃油系统各部位清洁..它还能分解燃料中的水分，改善燃料标签，减少有害物质的排放。特别是添加劣质燃料后，应随时使用。
（2）周期性高品质和特殊注射器系统吸尘器管嘴清洗装置（20000公里清洗一次）。要清除积碳的喷嘴，消除引擎抖动，延迟，雾化不好，加速不良等问题。使石油和天然气更精确的混合比。回收动力，节省燃料及减少燃料喷射器，氧传感器和三元催化剂的排放量无伤害。 （3）经常使用高品质进气节流阀或节流阀系统清洗剂（一旦20000公里清洗）。
可使用专用清洗设备清洗节流阀和进气歧管，清除胶体和沉淀物，清除进气阀、燃烧室和三通催化转换器。 恢复正常的压缩比，消除怠速不稳定、爆震、缺火等故障，使油气混合比更加准确，节省燃料，减少废气排放，消除发动机薄弱环节，改善车辆动力和行驶性能，保护燃油系统的组成部分免受锈蚀和腐蚀。
